МОСКВА, 2 июн — РАПСИ. Попытки Франции оправдать задержание российского судна «Тагор» в открытом море являются очередным примером европейского правового нигилизма и переписывания норм права под себя, заявила официальный представитель МИД РФ Мария Захарова.
«Заявления французских властей о том, что их действия якобы осуществлены в соответствии с нормами международного права, представляют собой очередной пример европейского правового нигилизма и переписывания норм под себя», — отметила Захарова, комментируя инцидент, произошедший 31 мая более чем в 400 морских милях от побережья Бретани.
Как заявила представитель ведомства, судно следовало из Мурманска в Камерун практически без груза, а причиной его задержания французскими военными при поддержке британцев стало якобы использование «ложного» флага. Посольство России во Франции потребовало от Парижа предоставить полную информацию об обстоятельствах задержания и предпринимает исчерпывающие меры для защиты российских граждан из числа членов экипажа.
По словам официального представителя российского внешнеполитического ведомства, власти Франции безосновательно оправдывают свои действия ссылкой на статью 110 Конвенции Организации Объединенных Наций (ООН) по морскому праву 1982 года, которая предусматривает возможность проведения осмотра судна в открытом море, если оно «не имеет национальности».
Захарова отметила, что международное морское право позволяет военному кораблю остановить и в строго ограниченных случаях досмотреть судно в открытом море, однако возможность принудительного изменения маршрута и его конвоирования в порт государства военного корабля международными договорами не предусмотрена — не говоря уже о ссылках президента Франции Эмманюэля Макрона на некие «международные санкции».
«Напоминаем, что международными являются только те санкции, которые утверждены Советом Безопасности ООН, а незаконные односторонние ограничительные меры, принятые европейцами, могут стать международными лишь в воображении франко-британского пиратского тандема», — заявила Захарова.
Она также обратила внимание европейских коллег на то, что суда, работающие в их интересах, нередко ходят под «удобными» флагами, и предупредила, что перенос французами борьбы с такими судами в пространство открытого моря, где действует свобода судоходства, может дорого обойтись всему мировому торговому судоходству.
